雷凌双擎电池质保哪里来的底气

2019-09-14 08:14:55 来源: 广东信息港

  雷凌双擎电池质保 哪里来的底气?

  在早前一段时间,某品牌和某品牌电动平衡车发生了爆炸起火事件,这一度让人们把目光聚焦在了电池的安全和质量问题上。正当人们还在为电池问题而忧患时,一则汽车界的重磅消息让人震惊不已:凡是在2017年12月31日前,车主以非营运性质购买的新雷凌双擎,动力电池在享8年或20万公里免费维护的政策下,并再享受免费延保。这就意味着新车的电池组已经不受年限和里程的限制,是真正的终身质保,那么到底是什么,让新雷凌双擎如此的有底气呢?

  对于混合动力车型而言,电池组向来都是重中之重,雷凌双擎电池组本来就已经享受8年或20万公里的超长质保政策了,而现在又再次推出不限年限、不限里程的延保服务。虽然坊间流传有“开不坏的丰田”之说,但对于电池组终身质保这件事,依然会让人心存疑惑,这背后的奥秘值得我们一探究竟。

  镍氢电池安全稳定更省心

  雷凌双擎的混合动力电池采用的是传统的镍氢电池,除了成本较低之外,镍氢电池对温度也不敏感,本身的安全系数就比锂电池更高。

  另外,雷凌双擎还采用了的冷却系统,尽可能的降低电池组的工作温度,这样一来,在提高安全的前提下,还提升了燃油经济性

  。

  雷凌双擎还对动力电池组进行了非常严苛的产品测试,包括寒冷、浸水、挤压、穿刺、跌落、耐火等多项极端实验,而且电池系统在遇到碰撞时会自动切断电源,阻断电池发生着火的机会。

  保证安全性是雷凌双擎电池组的步,当然稳定可靠也是其考虑的重点内容,镍氢电池采用的是浅充浅放的程序化管理,所以其能够维持电量的40%-80%工作区域,并且无需额外保养,稳定可靠性得到了保障。

  它的电池组尺寸为787/407/210mm,电池包位于后排座椅的后面,虽然稍稍占据了一部分的后备厢空间,但这样的布局可以让车辆重心更低,在一定程度上提升了操控性能。

  小结:单从雷凌双擎选用的电池类型,还有其经历的各种条件下苛刻的极端实验来看,电池组的安全性和稳定性在理论上是可以让丰田有信心,来推出终身质保的电池政策,但广汽丰田的自信却不仅仅只是来自于电池组本身。

  零缺陷的做工和过硬的技术

  广汽丰田对雷凌双擎的信心其实更多的是源自于对产品的自信,不管是做工还是技术,它也的确是有这个底气的,毕竟“丰田全球零缺陷率工厂”的殊荣有着十足的含金量。

  雷凌双擎采用的是第四代普锐斯技术,它所搭载的混动系统可以说是目前稳定效的混动系统了。

  PCU动力控制单元同样运用了第四代普锐斯的技术,体积和重量都有了明显的减少,并且雷凌双擎还采用了低损耗元件,将PCU中的能量损耗降低20%,大幅提升了输出功率密度。

  它的这套混动系统可以自动回收刹车、怠速能量,而且在行驶过程中,松开油门踏板或是踩下制动踏板后,系统同样能够进行能量回收,并将动能转化为电能储存至混合动力镍氢电池组内,实现自我充电。

  另外,雷凌双擎还特别搭载了车身扭矩缓振系统,可根据实际的路况调节电机扭矩输出,减少车身的上下颠簸,同时也能让车辆的动力输出表现的更加平顺,乘坐舒适性也更高。

  小结:在汽车混动届有句话是这么说的“世界上的混动系统只有两种,一种是丰田混动,一种是其他混动”,这在20年的发展历程中,全球超过了800万混动车主的数据,已经是对丰田混动技术的褒奖了。

  总结:这样看来,广汽丰田能够对雷凌双擎的动力电池提供终身质保就不难理解了,首先电池组安全性和稳定性有保障,而对先进的技术更加有信心,这就是其中的奥秘所在,也正是底气所在。不管怎么说,雷凌双擎电池组享受质保的服务,还有广汽丰田对自己技术的自信,都值得我们点赞!

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