ofo日启动达摩拜2倍独霸450万新增用

2019-05-14 18:48:35 来源: 广东信息港

自同享单车开始普及以来,作为行业领骑者ofo就表现出了多方面的优势。国内知名数据调研机构比达咨询(BDR)于近日发布的《2017年Q1中国共享单车市场研究报告》。《报告》显示,自2016年12月以来,同享单车用户规模保持高度增长态势,3月整体用户规模已超3000万人,核心用户主要集中在一二线城市,占比近82%。同时,ofo以51.9%的市场占有率占据优势地位,摩拜的市场占有率为40.7%,行业分化趋势日益明显,资源与市场份额日趋向头部集中。

作为同享单车的原创者与领骑者,ofo自全球首创无桩同享单车模式以来,不但改变了数千万用户的出行方式,也让低碳出行的理念深入人心,成为用户出行的。从活跃用户数来看,ofo3月的月度活跃用户数为1636.2万,摩拜月活用户数为1274.4万,同时ofo App人均日启动此达6.9次,摩拜为3.4次,ofo的App日启动次数到达了摩拜的2倍,足见ofo小黄车的受欢迎程度。

而从另外一家行业权威调查机构Trust Data的数据来看,,3月各大共享单车企业的新增用户均出现出较大增长,其中ofo的新增用户数为451.1万, 摩拜新增用户数为348.9万,酷骑单车为79.2万,ofo的新增用户数已超过了摩拜与酷骑的总和。这一数字显示出ofo对新增用户的吸引力愈发明显,马太效应已在同享单车行业内呈现。

ofo能在3月的共享单车大战中获得如此亮眼的成绩, 有着多方面的原因。除ofo的押金更低、使用体验更好、覆盖率更高等因素之外,ofo 在3月的一系列动作也得到了用户的广泛认可,如在3月16日ofo与芝麻信用合作在上海正式推行免押金骑行,凡芝麻分在650分以上的用户便可以免押金骑行,这也促使了更多用户选择ofo而不是摩拜。近期ofo又与全球的单车生产商富士达达成合作协议,未来将获得超千万辆的年产能,ofo的不仅将具备更高的投放量,在供应链方面的优势也愈加明显,摩拜与ofo之间的差距将进一步增大。

业内人士认为,ofo自成立以来便采取了轻资产运营的模式,在同享单车行业里进行了一系列前瞻性的战略布局,引领着同享单车行业的发展。作为目前全球的同享单车平台,ofo已经形成了在产能、投放量、用户体验等方面的全线优势,这对于追随者构成了极大的压力。在ofo继续保持其全线优势的前提下,追随者实现超越的可能性已经很小。

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